 |
| 第47集封面：拓海的AE86(前)和信司的AE86(後) |
平白賺來的領先，佔著也不舒服，信司的擦撞激起拓海的鬥爭心，「如靠自己的跑法追不上，那只有先模仿他了。」對於路線的選擇，拓海向來沒有個人的堅持，就像過去對雪子、涼介、凱、智幸和智史一樣，如黑洞般地掩蓋自己的氣息與前車達到同步，然後把極限往上提升。又類似於圍棋中的模仿棋，在局勢未明之時，對手怎麼下、我就這麼下。信司將山路倒背如流的優勢一時起不了作用，兩車進入膠著的狀態。
從沒有被後車緊黏經驗的信司出現兩個弱點，其一是精神層面不夠強，開始懷疑起自己的技術；其次是一旦偏離自己的最佳路線，失速的情況將非常嚴重。看出弱點的拓海，看準信司鬥志略為喪失的時機，在一個入彎搶佔內側，並待信司要切入內側時刻意減速阻擋，路線偏離的信司不擅長滑胎爭先，只得無奈減速。出彎時拓海再次超越信司取得領先。
 |
| 信司看到了拓海車後的天使翅膀 |
比賽終於來到後段的技術區間，一連串的下坡窄彎將大大地增加前輪的負擔。相較於信司踩著油門過彎，拓海在過彎時維持一點剎車的習慣使前輪磨耗比較嚴重。感到方向盤必須越轉越多的拓海，只能藉由更深的剎車把荷重壓到前輪，結果造成輪胎磨耗更為快速。在這樣的惡性循環底下，連不常跑後車的信司都逐漸看出破綻，終於在一個過彎，看準拓海因轉向不足提早滑出外側的間隙，信司鑽入內側取得第三次的超前。
 |
| 看準拓海輪胎耗損，信司再次搶先 |
沒有留言:
張貼留言