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| 第38集封面：啟介的FD |
接著迎來的是馬力全開的上坡賽，片桐車隊的英雄選擇後追，開的是白色的JZA80(MT/FR)，對於啟介來說，這場比賽有格外意義，因為對手是現役職業賽車手，稱得上是最高等級的正統派。比賽開始，英雄就發現啟介絕非一心只追求快的業餘車手，在出彎的時候會依照領先的距離，縮小油門的開度以牽制後車英雄的行動，明顯未發揮全部的實力，「他正在尋找合適的衝刺時機嗎？狡猾的傢伙…」英雄心想。
在與東堂塾酒井對決後，啟介就開始了涼介的特訓。在赤城公路上，不管是晴天或下雨，啟介必須在涼介預設的時間跑完，太快或太慢都不行，跑快和跑準是兩回事，前者只要將車子的性能全部發揮出來就行，但後者則必須有時間的觀念，譬如上個區間被前車阻擋慢了4秒，接下來就要想辦法把這4秒追回來。特訓將使啟介在身體裡掛上碼表，將車輛一切的狀態掛上絕對客觀的時間基準，進而修正自身感覺和實際時間的差距。
這樣輪胎管理和計時能力的特訓，產生了一個涼介意想不到的副產品，就是「衝刺速度」。在特訓中，公路前段發揮8成實力好好保持輪胎狀況，到後段為了追回落後的秒數，有時必須發揮超過10成的衝刺速度縮短時間，啟介極限速度在訓練中不知不覺地拓寬了。這樣先慢後快的節奏，正好與比賽先行的戰術相同。
在長尾峠公路中段的左彎，啟介看準英雄出彎正要踩下油門之際，輕輕地點了煞車踏板一下，英雄反射性地臨時暫停踩下油門，這時啟介的右腳已經全力踩油門到底，一來一往讓兩輛車的間距突然拉開不少，從這一刻起，上坡賽道進入了油門全開的實戰，兩輛車的排氣管聲浪發生明顯變化，有如拳擊格鬥的開打鐘聲。連續不間斷的引擎聲，代表雙方都不肯輕易鬆開油門，遇到轉彎則利用左腳煞車來調整車頭方向，是高深的操作技術。
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| 啟介輕踩煞車，待英雄放鬆油門後全力加速 |
一時空氣中瀰漫著輪胎橡膠燒焦的味道，雙方都打算在終點前要剛好把輪胎耗盡。此時就如英雄早已忘了啟介是業餘車手、啟介也一樣忘了英雄是職業車手，雙方丟掉稱謂，進入純意志力的抗衡。過去從未被打破的區間紀錄，同時被兩車突破！在這只有寂靜與沉默相伴的山路上，靈峰富士山成了破記錄一刻的見證人。比賽進入這樣的境地，最後決勝的關鍵就剩下物理定律了，也就是英雄犧牲車重換得的馬力，究竟足不足以追得上啟介？
「碰咚！」在抵達終點前的直線，英雄突然輕擦啟介的車尾後停下，這是承認敗北的信號。為了追上啟介，英雄未達終點就把輪胎提早耗盡，當然，啟介的FD3S也同樣受輪胎磨耗之苦，只是車重較輕，所以略佔一點點優勢。這場比賽若說是英雄技術不佳是不公的，只能說啟介以正面攻擊，用FD3S跑出了JZA80不可能的時間而已。D計畫在神奈川縣的第二場比賽以全勝收隊，然而真正了解這其中發生什麼事的也只有寥寥數人而已。
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| 因輪胎耗盡，英雄輕擦啟介的車尾停下承認敗北 |
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