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| 第37集封面：啟介 |
拓海與凱酣戰，以兩車距離保持在一個車身的姿態來到中盤後段，在職業賽車手凱的眼中，這樣的超低速賽道，攻略的秘訣就是絕不能犯任何失誤，尤其是跑前車，就像搬磚砌瓦一樣一步一步地拉大時間差距，是最枯燥的工作，反而是後車有前車的導引，在車種和技術相當的情況下，不可能跟丟！就在凱稍卸心防的同時，拓海用內側前輪懸空的方式出彎，默默發起攻勢，「剛才是怎麼回事？這個彎道快了0.2秒？」凱的表情立時嚴肅起來。
「是我的失誤嗎？不對，他前輪懸空過彎？出彎速度變快了，那是能夠一直使用的招式嗎？…真是一刻也不能疏忽，絕對不能忘記…我曾經輸給這個人…」凱的手心微微出汗，想道：「不會吧，我竟然也會感到慌張，真不爽…照這樣下去，比賽的主導權就都被他掌握了。」拓海有如走鋼索的開法，在職業賽車中是不被允許的，因為賽車本身的維修費用很高，職業賽車手在過彎時都會與理論彎心和道路邊緣保持安全距離。
然而，看似走鋼索的開法，對拓海來說卻有如在平地上行走般地安穩妥當。所謂的「極限」是可以透過經年累月的練習而慢慢拓寬的，拓海6年間每日不間斷的開著AE86，已達到「人車一體」的境界，在輪胎即將打滑的邊緣地帶，能自由地運用有助於轉向的滑胎或有助於加速的滑胎等等。若這樣的職人將車操駕到「極限」之外的「極限」會如何？那將會是一般人無法想像有如長出翅膀的境界，涼介將之命名為「藤原境界」。
到了比賽後段，藤原境界全開的拓海勇猛直前，凱被逐漸拉開距離。「好快！他的步調越來越快。不可能會有這麼快的賽車才對。到底是怎麼回事？」凱一度懷疑拓海的車裝了渦輪，心想：「這樣下去不會有第二圈，我明明沒犯任何失誤，不對，就是這樣穩中求勝的想法才讓我開不快，我太在乎規範了，現在的我就像老頭子一樣謹慎？別開玩笑了！我…敢參加比賽，就是因為我相信我跑得比任何人更快！」
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| 凱改變心態，拋棄穩中求勝的心理，因此散發鬥氣 |
「如果不慎將昂貴的賽車撞毀就不配稱作職業賽車手，是該把這個想法揚棄了」，凱的頭腦不斷地思考，終於做出了結論，從原本的防守式戰術，切換成要跑出最高速度的作戰模式。凱開始尋找道路的邊邊角角尋求發揮更高的速度，將所謂的安全距離都歸零！兩輛車散發著令人無法正視的光芒，在山路上疾駛。這場前所未見的競速，進入了高度危險的領域。
如涼介賽前所言，用正規的方式作戰很難分出勝負，比技術的話，誰能躲過職業選手的追殺？凱憑藉著職業賽車的經驗，在直線段成功的逮中拓海的車尾渦流，並在入彎時更晚一點才踩煞車，追回到隨時可超車的微妙差距。「同樣的路線、同樣的速度，而且我這輛車是MR，性能極限比FR來得好，怎麼可能跟不上？」凱毫不猶豫地依循著拓海的路線，有如墜落的大鐵塊甩進下坡彎道。
然而，就在迎來終點前的一個彎道，拓海利用外側沒有護欄這個特點，將輪胎吃向道路的更邊緣處，但在凱的眼中，害怕衝出跑道跌落山谷的恐懼感壓過了競爭心理，職業賽車手一點點的保守心態成為失敗的最後一根稻草。凱忽然打滑了…這不是失誤，而是為了避免衝出跑道而刻意製造的打滑，下坡賽就在此刻分出了勝負。過不多時，健收到凱輸的消息，文太心中一樂，卻假意安慰道：「只不過是年輕人在山路上飆車嘛！別較真！」
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| 凱刻意製造打滑，也因此敗北 |
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