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| 第15集封面：拓海與AE86 |
深秋，紅葉已豐。D計畫正式開展是明年開春後，拓海還有一個冬季的時間思考是否加入。D計畫團隊每個人都追求著公路最速的目標在努力著，就像涼介在秋名山對自己所說的，公路賽車不光是需要知識、勇氣、戰略，還需要賽車性能和操駕技術的全面配合，拓海迷惘了，平常只想著要如何開快車而已，到底為何涼介會找上自己呢？
一輛藍色的SW20(MT/MR：中置引擎後輪驅動)造訪豆腐店找拓海宣戰，駕駛名叫凱(19)。凱的父親健(46)年輕時與文太同樣為熱衷於下坡道競速的飆車手，在自己據點伊呂波公路敗給文太後便退隱江湖。健培養自己的兒子凱成為飆車手，和文太的教法不同，健讓凱走正規路線培育，凱8歲開始玩迷你賽車、16歲玩二輪競速，在各項比賽中獲獎無數。今日的宣戰，對決的不單是拓海和凱的技術高下，也包括文太和健的暗地較勁…
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| 凱 |
「要不要加入D計畫，就以比賽當契機，在追逐中尋找答案吧。」拓海接下凱在伊呂波的戰帖。是夜，文太特別檢查了車子，把拓海叫來，說道：「稱不上什麼作戰計畫，但這話我不說第二遍…聽好，決勝關鍵就在終點前，橋與橋之間的路段，那時候你一定落後，利用路肩沉陷緊咬，到了第二座橋，保持二檔你就能和他並排，到橋中央車身會因橋板微拱而飛起，著地後，就看你的運氣了…」
儘管表現得不在乎，但作父親的總希望兒子贏。同時，健也將凱找來：「我就直說好了…起步後讓對方跑在前！在第43個彎道用隱藏的內線超過他，所謂內線之內的內線，就是飛越空中的路線，只有在伊呂波坡度極大的髮夾彎才能用。技術面我想我不必講你也會…不必擔心車子受損，老爸平常不贊成你玩公路賽，但這次是例外…」
比賽在京一和清次的見證下開始。凱在彎道緊咬拓海不放，將沉重引擎裝在車身中後方的MR2，即使在下坡路段也能將重心保持在車尾，增加後輪的抓地力，以同樣的速度過彎，MR2比AE86可以在出彎時較早踩下油門。不過，前輪荷重不足卻容易造成前輪逆向修正，意即方向盤轉動無法即時傳達與前輪。凱左腳輕點煞車使重心些微向前修正，解決了前輪逆向修正的問題，這本是迷你賽車的基本功，凱用於MR2也是得心應手。
深秋的伊呂坡賽道，路邊堆滿了紅葉如地毯。拓海靈機一動，利用落葉堆產生後輪打滑，順勢調整出彎方向，增加油門時間，這是受正規賽車教育長大的凱所想不到的戰術。始終找不到超車機會的凱，不知不覺中來到第43個彎道…在入彎前提早將後輪滑行，到入彎點時調整好落地姿勢，油門踩足，車體騰空飛起，MR2硬生生地橫亙在拓海眼前，「這是什麼…？」拓海大驚，見MR2著地後車尾劇烈上下震動，彷彿聽到凱在朗讀勝利宣言。
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| 凱使車體騰空飛起，超越拓海 |
如文太料想的一樣，進入第一座橋前的直線時，拓海果然落後於凱，利用路肩沉陷，重使水溝蓋的加速跑法，拓海在第一座橋上與凱幾乎並排。第二座橋，凱將檔位打上3檔，相對的，拓海仍舊保持2檔，一口氣將引擎轉速催上紅線區，把剩下半個車頭距離追回，就在此時，AE86和MR2因橋的拱形飛起，凱發現事情不妙，預定著陸的地點堆滿了落葉！
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| 凱的MR2預定著陸地點堆滿了落葉 |
出第二座橋後迎來的是高速的右彎，選擇在橋上保持右側將可取得右彎為內側得有利位置，然而此時落葉卻集中於內側山壁。凱因車體在空中無從操控，只得任由輪胎落於落葉堆上，MR2隨即打滑失控。中置引擎使後輪抓地力更強，但如果後輪打滑，造成的災難將會更快速。拓海閃過打滑中的MR2取勝，落葉使一場空中決戰提早落幕。
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