 |
| 第5集封面：拓海與AE86 |
與涼介的比賽當夜，9時50分AE86便抵達秋名山頂，總覺得應該對白色花束有所回應，這次拓海特別提早10分鐘到。打開車門，拓海還不知道該如何向對手打招呼，涼介就迎面而來，說道：「年紀輕輕就有如此技術，真是令人羨慕。」突然的讚美讓拓海不知所措，說道：「那…只是我跑秋名的山路比較多，沒什麼特別的技術。」涼介冷笑道：「真是謙虛…你還不了解自己，所以總是需要伯樂…希望賽後能再找時間和你聊聊…不論勝負…」
一切都和往常一樣，甫起跑，涼介便主動殿後，這是他一貫的作風，要用對手最得意的技術取勝，才是真正的勝利。不一會兒，涼介注意到拓海的轉彎切入角度過大的毛病已經消失，「不能理解，難道有高人指點？這下我得改變一下作戰方法…」涼介心想。其實拓海的進步應該歸功於慎吾的「調教」，然而到了比賽中段，無法擺脫的FC3S開始讓拓海感到前所未有的壓力，連看後視鏡的次數也增加了…
一般而言，盡全力也無法甩掉後車，會使駕駛覺得對方的實力比自己好，反過來說，在雙方技術相當時，跑後方的駕駛可隨時觀察前車的狀況，好的車線可以模仿，壞的車線可以避免，信心不容易動搖，較為有利。所以，拓海雖有高超技術，但對心理戰還是門外漢，如此回想起來，對上啟介和毅都是跑後車，而此次對涼介跑前車還是第一次！
秋名五連彎的第一彎，彎道前的直線路很長，被涼介追趕的拓海，精神力已達崩潰邊緣，在此直線路上忘了收起油門，以致入彎速度過快，AE86的輪胎因為被速度牽制住，消耗了抓地力而無法甩尾，此時，拓海只有踏著離合器，等輪胎回到原來的位置。這一空檔時刻，涼介輕鬆地從旁邊超越…
沒想到拓海會發生失誤，涼介決定不再給拓海機會，一舉拉開距離，然而，意想不到的是，距離不但沒拉開，反而漸漸縮短。涼介很快地意識到直線速度無法提高，是因為輪胎過熱造成抓地力下降的緣故，但反觀拓海呢？原來拓海甩尾的瞬間，會輕踩剎車，這就使輪胎的負擔轉移到剎車皮上。輪胎負荷程度的因素，隨著比賽進行會漸漸加重，在雙方相當的較量上，甚至會成為左右勝負的關鍵。
秋名的終點前是一個長距離的直線，為此，只要能在直線前最後一個彎道出彎搶佔前方，然後在直線上踩足油門，幾乎就篤定了勝利。最後的彎道有內中外三車道寬，是個不需滑行的高速彎，涼介選擇了中內中的過法，因為這個路線是最短距離，然而就在彎心的時候，輪胎負擔過大，出彎時開始向外滑行，拓海見機不可失，提早踩足油門，從外線直接切入內線，出彎時車位對調，終於扳回劣勢，抵達終點。
 |
| 涼介因輪胎負擔過大，出彎時向外滑行，被拓海搶占內側 |
「涼介敗了！可是…比上次與啟介比賽的拓海快12秒！」的消息傳到山頂，紅蠍子隊員們只是站在原地，默默不語，在旁的速度隊也一樣默默不語…在這種沉重的氣氛中，他們徬徨著是否要為拓海的勝利歡喜。在場所有人，都無法接受這個事實，不知道到底發生了什麼，也無法理解，他們需要一個答案，涼介會輸的答案！誰都無法想到，這場已達表演層次的競賽，最終是一塊剎車皮決定了勝負？
沒有留言:
張貼留言