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| 第3集封面：拓海與AE86 |
為了看打敗啟介的86與GT-R對決，秋名山的夜晚人聲鼎沸。此時祐一與文太在店門外抽菸，看著一台台轎車往山上奔去，祐一說道：「我還是不太了解…雖然換輪胎是小事，但拓海第一次遇到改裝，有辦法馬上習慣嗎？」文太呼了口長菸，說道：「很多飆車手性格頑固，認為車一定要怎麼樣改才是最快的，但其實能成大器者，都是配合車子的性能在操縱…86是台培養飆車手的好車…」文太看了一下錶，十時整，比賽要開始了…
下坡的低速彎是GT-R的拿手好戲，不需要擁有高超的甩尾技術，只要能利用銳利的ABS剎車系統，下坡時不加重前輪的負擔，再加上強大的馬力，低檔加速絕非其他車種比的上！前半段的幾個低速彎，GT-R保持一定領先，然而，毅發現每過一個彎，AE86的速度就更為上升。原來扁平胎不單使低速的直線加速變快，也使滑止距離變短，進而使入彎的速度提高，也不會擦撞護欄。發現老爸的車「怪怪」的拓海，始終與毅維持在10公尺內。
來到啟介被追過的五連彎，毅特意佔據內側車道，不讓拓海重施「水溝蓋跑法」，不料拓海卻恭敬不如從命，提早撥動方向盤，改由外側做四輪慣性移動過彎。因甩尾滑行距離更長、卻不比內側甩尾快，所以飆車手一般是不會特意去練習此技巧的！「…到底下個彎拓海會選擇內側或外側？」毅的集中力喪失了。來到最後一彎，感到毅的迷惘，拓海立時鑽入內側，與毅並排了。
最後的直線段，兩車並排，毅將油門踩到底，才正想著：「不要以為這樣就贏了！讓你見識一下RB26引擎380匹馬力的力量！」忽地右後輪打滑，車尾碰撞護欄。原來GT-R經過多次過彎，輪胎負荷已達臨界，毅無奈下車查看，嘆道：「我的技術和GT-R輸了？不，輸的是我的技術，而不是GT-R…」確實，如非拓海的外側甩尾如此厲害，GT-R也不需在最後猛踩油門，輪胎也不會打滑…
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| 毅的GTR車尾碰向護欄、右後輪打滑 |
奔過終點後就直接回家，將車停在豆腐店門口，拓海還不知道如何以贏家的姿態面對啟介和毅，是該歸功予車子呢？還是自己的技術？拓海凝望著AE86良久。文太正好送祐一回來，喝道：「幹什麼？看著車子發呆？」拓海說：「老爸，這車…」「怎樣？」「…沒什麼，我睡了。」拓海躺在被窩裡，看著天花板，想著：「車子跟以前不一樣，但又不知道該怎麼問…」
得知毅落敗的消息，同為妙義騎士隊的慎吾卻非常開心，他長期與毅不合，認為自排車才是攻略公路的王道。自排車少了離合器和換檔，右腳只需踩油門、左手只需緊握方向盤，沒有道理會輸給手忙腳亂的手排車！只要打敗秋名的86，就能向毅證明自己的理念才是對的，慎吾開著紅色的EG6(AT：自排、FF：前置引擎前輪驅動)在秋名的公路上，尋找86的影子。
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| 慎吾與EG6 |
「出來！秋名的86！今天來決一高下吧！」沒找到86，卻看見池田的S13，慎吾認出了秋名速度隊的貼紙，追了上去，故意擦撞S13的車尾，感受到惡意的追撞，池田停下車來，要與慎吾理論，不料還不及開口，慎吾就罵道：「開在前面，還技術這麼爛…就是因為你速度太慢了…所以害得我來不及剎車呀！你如果一定要道歉的話，就以我們的規則比賽，誰輸就雙手著地下跪…」
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