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| 第23集封面：啟介 |
恭子的純情上坡賽開始。為了向啟介展示實力，恭子選擇先行。起跑後穩定領先，抱著回報的心情，去除勝負心帶來的負面心理，恭子的操駕技術又提升了。「我沒想過輸贏，只是想證明給達令看，我有能力跑出他想看的水準，光是這樣就讓我覺得好幸福…有些害羞，卻又很高興，原來比賽是這麼一回事。」恭子心想。越是高水準的比賽，較勁的雙方越是能夠心靈相通，知道對方此時此刻在想什麼…那是一個別人無法干預的兩人世界。
涼介要透過這場比賽，給啟介上一堂油門的課。在職業比賽中，賽車的馬力都相當強大，因此選手反而要思考的是，如何節制運用這些馬力，才能讓輪胎發揮最高性能。換言之，猛踩油門和猛踩煞車也許跑起來比較快，但對於輪胎的負荷往往在後段賽道就顯現出來。為了使油門和煞車的使用達到最佳化，憑感覺去踩油門是行不通的，從油門全閉到全開，至少要有十個刻度的出力方式。
在前車恭子的帶領下，啟介逐漸掌握了定峰山道的節奏，油門的快踩快放變成慢踩慢放，兩輛正在以極限性能奔馳的FD，之間彷彿有一條無形的線牽連著，將兩輛跑車牢牢繫在一起，在這精神緊繃的比賽中，車手與車手之間已經產生意識交流。無關性別，啟介心中逐漸對恭子產生親切感，同是FD愛好者，不可能對如此優秀的對手毫無共鳴。對於啟介的滿腔熱血，恭子的純真帶來一種格外美好的感覺，好想就這樣一直比下去…
恭子的分心使FD3S後輪在煞車時無意的打滑和再加速，這在比賽中常見的小失誤卻給啟介帶來獲勝的靈感，那就是單渦輪引擎在恢復動力的時間，要比雙渦輪引擎還久！接近終點的彎道，啟介改以著重入彎速度的路線，搶入內側，並用車頭輕碰恭子的車尾，缺乏實戰經驗的恭子，反射性的逃往外線，他推測跑習慣最佳路線的恭子，一旦受到干擾一定會改變油門操控，導致汽缸壓力降低。
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| 恭子的分心使FD3S後輪在煞車時無意的打滑和再加速 |
果不其然，出彎後的直線段趁恭子動力恢復的時間，啟介追上兩車並排，眼下來到最後的髮夾彎，兩輛FD3S都全力煞車入彎，理論上佔內側的恭子仍擁有優勢，但卻因過去不曾並行入彎而在內心產生動搖，反觀啟介卻油門到底，向前猛攻，經驗的差距化作現實，啟介的車尾燈消失在下一個彎道。「不要離開我…達令！」恭子在內心中吶喊。
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| 啟介出彎油門到底向前猛攻 |
下坡賽由延彥對上拓海。延彥自知不是對手，打算跑後車蒐集資料，為下一場復仇戰作準備。涼介觀察出延彥的意圖，指示拓海要到第一個髮夾彎再全力以赴。果然在第一個髮夾彎後，延彥甫出彎就幾乎看不到拓海，下坡賽一下子就結束了，幾乎沒蒐集到什麼有用的資料。
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